Tomar el danfo
Calcula un trayecto dentro de la ciudad a partir de la tarifa sin ajustes. La escasez de combustible y el subsidio de transporte no se aplican hasta que los actives.
Introduce la tarifa por kilómetro sin ajustar del vehículo. El cálculo usa la mitad de lo que introduzcas. Para un coche con chófer, es 0.
Ir a pie es gratis a cualquier distancia, y ambos interruptores de tarifa empiezan desactivados.
Ambos interruptores empiezan desactivados. La riqueza empieza en Nivel básico. Un Toyota Prado con 10 introducido se cobra a 5, así que 12 km con combustible y subsidio desactivados y riqueza en 1 cuestan 50 nairas.
El orden que usa el cliente
Caminar es gratis. Para cualquier otro transporte local, se suma la tarifa base al precio por kilómetro multiplicado por la distancia; se multiplica el resultado por los factores de combustible y subsidio, se redondea a los 50 nairas más cercanos y solo entonces se aplica el multiplicador del nivel de riqueza. La escasez de combustible vale 1.5 solo si está activada; si no, vale 1. El subsidio de transporte vale 0.5 solo para danfo y keke si está activado; si no, vale 1.
La distancia dentro de la ciudad tiene un mínimo de 0.6 km. La calculadora no permite menos. Los 440 km corresponden al vuelo de Air Peace y al autobús nocturno de GIG. No los introduzcas como un viaje en danfo. Un danfo con base 100, precio por kilómetro 5 y distancia de 6 km da 200 solo con escasez, 50 solo con subsidio y 100 con ambos, antes de aplicar la riqueza. Una riqueza de 10 los convierte en 2000, 500 y 1000.
Los niveles de riqueza son zona general con 1, mesa VIP con 10, mesa de magnate con 50 y mesa del oba con 100. Multiplican la tarifa ya redondeada, no antes del redondeo. La política actual de Franka es el subsidio de transporte, por eso danfo y keke cuestan la mitad mientras siga vigente. Los interruptores empiezan desactivados para que primero veas la tarifa sin ajustes.
Tarifas guardadas y coche propio
Keke y danfo cobran una base de 100 y 5 nairas por kilómetro, y son los únicos transportes que el subsidio puede rebajar a la mitad. Okada cobra 150 y 8. El taxi cobra 300 y 15. Caminar no cuesta nada. Los minutos por kilómetro indican cuánto dura el trayecto, pero no determinan el precio: caminar 12, keke 3.4, danfo 3, okada 2, taxi 2.3 y coche propio 2.1.
Tu coche tiene una tarifa base de 0. No hay un único precio por kilómetro para todos los vehículos. Introduce la tarifa sin ajustes del vehículo; el cálculo usará la mitad. Una tarifa con chófer de 0 sigue siendo gratis antes de aplicar la riqueza, y riqueza por cero sigue siendo cero. El combustible de ese coche depende del interruptor de escasez.
Los billetes entre ciudades no usan la fórmula local. Air Peace cuesta 90000 nairas, dura alrededor de una hora, recorre 440 km y cobra la mitad al personal de aviación. El autobús nocturno de GIG cuesta 25000 nairas, dura unas tres horas, recorre 440 km y resta 18 de energía y 16 de higiene. Esas pérdidas se aplican en la página de necesidades. No se restan en la calculadora urbana.
Haz una prueba antes de fiarte de la intuición. Un danfo a 2 km con ambos interruptores desactivados muestra la tarifa compartida sin ajustes. Activa solo el subsidio y se aplicará la mitad. Activa solo la escasez y se aplicará 1.5 antes del redondeo. Activa ambos y verás que se combinan antes de redondear a los 50 más cercanos; la riqueza se aplica después.
La zona general es la opción predeterminada adecuada para un primer personaje. VIP, magnate y oba multiplican una tarifa ya redondeada. Una pequeña diferencia de redondeo se convierte en una factura enorme con 100. Si viaja un personaje de origen adinerado, revisa primero el importe sin ajustes y luego su nivel.
La casilla del coche empieza vacía. Introduce cero o una tarifa positiva sin ajustes. La fórmula usa la mitad de ese valor como precio por kilómetro. No acepta valores negativos ni una casilla vacía, así que la tarifa nunca baja de cero.
Prueba el danfo, que cobra 100 de base y 5 por kilómetro. Pon la distancia en 6 y deja la riqueza en Nivel básico. Solo con escasez, se redondea a 200. Solo con subsidio, a 50. Con ambos, a 100. Cambia la riqueza a Mesa VIP, por 10, y esos tres resultados pasan a 2000, 500 y 1000. La mesa del magnate multiplica por 50 y la del Oba por 100 después del redondeo, así que mira la tarifa sin multiplicar antes de cambiar de mesa.
Para esos mismos 6 km, el okada cuesta 150 más 48: 198 sin redondear, que pasan a 200 al redondear al múltiplo de 50 más cercano con ambos interruptores desactivados. La escasez, con factor 1.5, cambia el resultado antes de ese redondeo. Marcar el subsidio no hace nada, porque el factor de subsidio del okada sigue en 1. El taxi a 6 km cuesta 300 más 90: 390 sin redondear, que pasan a 400; la opción de mitad de precio tampoco afecta al taxi.
Calcula el coche después de los medios compartidos. Para un coche con chófer, introduce 0: el viaje local sigue siendo gratis, porque la mitad de cero es cero. Para cualquier otro vehículo, se cobra la mitad de la cifra sin ajustar que introduzcas. Introduce 10 para un Prado y la tarifa usará 5.
| Medio | Valor base | Por km | Mín. indicado | Subsidio |
|---|---|---|---|---|
| A pie | 0 | 0 | 12 | No aplica |
| Triciclo (keke) | 100 | 5 | 3.4 | Danfo o triciclo keke |
| Autobús (danfo) | 100 | 5 | 3 | Danfo o triciclo keke |
| Mototaxi (okada) | 150 | 8 | 2 | No aplica |
| Taxi | 300 | 15 | 2.3 | No aplica |
| Tu coche | 0 | Mitad de la tarifa introducida | 2.1 | No aplica |
Preguntas de los jugadores
- ¿El subsidio reduce a la mitad el okada o el taxi?
- No. El factor de mitad de precio solo se aplica al danfo y al keke, y solo mientras el interruptor del subsidio de transporte esté activado. El okada, el taxi, ir a pie y tu coche conservan un factor de subsidio de 1, aunque esté vigente la política de Franka y marques la opción. Ir a pie sigue siendo gratis en cualquier caso. Si quieres un viaje compartido barato, elige danfo o keke y activa el interruptor.
- ¿Por qué está vacía la casilla del coche?
- La casilla espera la tarifa por kilómetro sin ajustar del vehículo que tienes. El cálculo toma la mitad de esa cifra y mantiene la base del coche en 0. Para un coche con chófer, es 0. No se aceptan campos vacíos, números negativos ni valores inválidos. Por tanto, un Prado con una tarifa introducida de 10 se cobra a 5 por kilómetro.