搭 danfo

遊戲客戶端的計算順序

步行免費。其他市內交通方式的車資算法是：起步價加上每公里費率乘以距離，再乘燃油倍率和補貼倍率，取最接近的 50 奈拉倍數，最後才乘財富等級倍率。燃油短缺開啟時倍率為 1.5，否則為 1。交通補貼開啟時，只有 danfo 和 keke 的倍率為 0.5，其他情況皆為 1。

市內距離最低為 0.6 km，計算機不接受更低數值。440 km 是 Air Peace 航班和 GIG 夜間巴士的距離，不要拿來計算 danfo 行程。以 danfo 起步價 100、每公里 5、距離 6 km 計算，套用財富倍率前，僅開燃油短缺為 200，僅開補貼為 50，兩者都開為 100。財富倍率 10 會把這些數字變成 2000、500 和 1000。

財富等級倍率分別是一般席 1、VIP 桌 10、大人物桌 50、Oba 桌 100。它們放大的是取整後的車資，不是在取整前套用。Franka 目前實施交通補貼，所以政策生效期間 danfo 和 keke 半價。開關仍預設關閉，方便你先看未補貼車資。

預設費率與自用車

keke 和 danfo 起步價為 100，每公里 5 奈拉，也是僅有能靠補貼減半的交通方式。okada 起步價 150、每公里 8；計程車起步價 300、每公里 15；步行免費。每公里分鐘數只代表路程耗時，不決定車資：步行 12、keke 3.4、danfo 3、okada 2、計程車 2.3、自用車 2.1。

自用車起步價為0。不同車輛沒有統一的每公里費率，請輸入該車的原始費率，車資計算會採用其一半。配有司機的車輛若費率為0，套用財富倍率前仍免費，而任何財富倍率乘以零也還是零。該車的燃油費用由燃油短缺開關控制。

城際票價不使用市內公式。Air Peace票價為90000奈拉，約一小時，路程440公里，航空業員工享半價。GIG夜間巴士票價為25000奈拉，約三小時，路程440公里，並扣除18精力與16衛生值。這些消耗會反映在需求頁面，不會在市內計算機中扣除。

別憑感覺，先算一次範例。搭小巴走2公里、兩個開關皆關閉時，得到的是未加成的共乘車資。只開補貼就套用半價；只開燃油短缺則在取整前乘以1.5。兩者都開時，可看到兩項係數先疊加，再四捨五入至最接近的50，最後才套用財富倍率。

第一個角色適合預設使用普通席。貴賓席、大亨席與奧巴王席的倍率，都套用在已取整的車資上。倍率達100時，小小的取整差異也會變成大筆費用。若乘車角色出身富裕，請先確認基本車資，再查看所選級別。

自用車費率欄預設空白。請輸入零或正數的原始費率，公式會以輸入值的一半作為每公里費率。負數或空白不予接受，因此車資不會低於零。

試試起步價 100、每公里 5 的 danfo。距離設為 6，財富維持一般席。只開燃油短缺，取整後為 200；只開補貼為 50；兩者都開為 100。把財富改成倍率 10 的 VIP 桌，三項結果就變成 2000、500 和 1000。大人物桌在取整後乘以 50，Oba 桌則乘以 100，所以切換桌位前先看未加財富倍率的車資。

同樣走 6 公里，機車計程車是 150 加 48，原始車資為 198；兩個開關都關閉時，取至最接近的 50，結果是 200。燃料短缺的 1.5 倍會先套用，再取整。勾選補貼不會有影響，因為機車計程車的補貼係數固定為 1。計程車走 6 公里則是 300 加 90，原始車資為 390，取整後是 400；半價補貼同樣不適用於計程車。

試完共乘交通工具後，再試自己的車。有司機的車輸入 0，市內行程仍然免費，因為零的一半還是零。其他車輛則按你輸入的原始費率的一半計費。Prado 輸入 10，車資就按 5 計算。

玩家常見問題

補貼會讓機車計程車或計程車半價嗎？

不會。半價倍率只適用於 danfo 和 keke，而且必須開啟交通補貼。即使 Franka 正在實施這項政策、你也勾選了開關，okada、計程車、步行和自用車的補貼倍率仍為 1。步行無論如何都免費。想搭便宜的共乘交通，就選 danfo 或 keke，再開啟補貼。

為什麼汽車欄位是空白的？

這個欄位要填你所用車輛的原始每公里費率。計費時取輸入數值的一半，汽車起跳價維持 0。有司機的車填 0。空白、負數和無效數值都不接受，也不會計算車資。因此，Prado 輸入 10，就按每公里 5 計費。