นั่ง danfo
คำนวณค่าเดินทางในเมืองเดียวกันจากค่าโดยสารปกติ ภาวะน้ำมันขาดแคลนและเงินอุดหนุนค่าเดินทางจะไม่มีผลจนกว่าคุณจะเปิดใช้
กรอกอัตราต่อกิโลเมตรก่อนปรับราคาของรถ ค่าโดยสารจะใช้ครึ่งหนึ่งของค่าที่กรอก รถพร้อมคนขับใช้ 0
เดินเท้าฟรีทุกระยะทาง และสวิตช์ค่าโดยสารทั้งคู่ปิดไว้ตั้งแต่เริ่ม
สวิตช์ทั้งคู่ปิดไว้ตั้งแต่เริ่ม ฐานะเริ่มที่โต๊ะทั่วไป โตโยต้า ปราโดที่กรอก 10 จะคิดที่ 5 ดังนั้นระยะ 12 กม. เมื่อปิดเชื้อเพลิง ปิดเงินอุดหนุน และใช้ตัวคูณฐานะ 1 จะคิด 50 ไนรา
ลำดับคำนวณที่ตัวเกมใช้
เดินเท้าฟรี การเดินทางในเมืองแบบอื่นคำนวณจากค่าเริ่มต้นบวกอัตราต่อกิโลเมตรคูณระยะทาง แล้วคูณตัวคูณเชื้อเพลิงและเงินอุดหนุน ปัดผลเป็นจำนวนที่ใกล้เคียงที่สุดทีละ 50 ไนรา จากนั้นจึงคูณตามระดับความมั่งคั่ง ภาวะขาดแคลนเชื้อเพลิงใช้ตัวคูณ 1.5 เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์ มิฉะนั้นใช้ 1 เงินอุดหนุนการเดินทางใช้ตัวคูณ 0.5 เฉพาะ danfo และเคเกเมื่อเปิดสวิตช์ มิฉะนั้นใช้ 1
ระยะทางภายในเมืองเดียวกันมีขั้นต่ำ 0.6 กม. เครื่องคำนวณไม่รับค่าต่ำกว่านี้ ระยะ 440 กม. เป็นของเที่ยวบิน Air Peace และรถบัสกลางคืน GIG อย่ากรอกระยะนี้เป็นการเดินทางด้วย danfo สำหรับ danfo ที่ค่าเริ่มต้น 100 อัตราต่อกิโลเมตร 5 และระยะ 6 กม. จะได้ 200 เมื่อเปิดเฉพาะภาวะขาดแคลน 50 เมื่อเปิดเฉพาะเงินอุดหนุน และ 100 เมื่อเปิดทั้งคู่ ก่อนคูณความมั่งคั่ง ระดับความมั่งคั่ง 10 จะเปลี่ยนค่าเหล่านี้เป็น 2000, 500 และ 1000
ระดับความมั่งคั่งมีโซนทั่วไปคูณ 1 โต๊ะวีไอพีคูณ 10 โต๊ะผู้มีอิทธิพลคูณ 50 และโต๊ะโอบาคูณ 100 ตัวคูณนี้ใช้กับค่าโดยสารที่ปัดแล้ว ไม่ใช่ก่อนปัด นโยบายปัจจุบันของฟรังกาคือเงินอุดหนุนการเดินทาง จึงทำให้ danfo และเคเกลดครึ่งราคาในช่วงที่นโยบายมีผล สวิตช์ยังเริ่มต้นที่ปิดเพื่อให้ดูค่าโดยสารปกติได้ก่อน
อัตราที่เกมกำหนดและรถส่วนตัว
เคเกและ danfo คิดค่าเริ่มต้น 100 และกิโลเมตรละ 5 ไนรา เป็นการเดินทางเพียงสองแบบที่เงินอุดหนุนลดให้ครึ่งหนึ่งได้ โอคาดาคิด 150 และ 8 แท็กซี่คิด 300 และ 15 เดินเท้าไม่เสียเงิน จำนวนนาทีต่อกิโลเมตรบอกระยะเวลาเดินทาง ไม่ได้กำหนดราคาไนรา: เดินเท้า 12 เคเก 3.4 danfo 3 โอคาดา 2 แท็กซี่ 2.3 และรถส่วนตัว 2.1
รถของคุณมีค่าตั้งต้น 0 ไม่มีอัตราต่อกิโลเมตรเดียวที่ใช้กับรถทุกคัน ให้กรอกอัตราดิบของรถคันนั้น สูตรค่าเดินทางจะใช้ครึ่งหนึ่งของค่านี้ หากอัตรารถพร้อมคนขับเป็น 0 ก็ยังฟรีก่อนคูณฐานะ และฐานะคูณศูนย์ก็ยังเป็นศูนย์ ผลเรื่องน้ำมันของรถคันนี้ขึ้นกับสวิตช์น้ำมันขาดแคลน
ตั๋วเดินทางระหว่างเมืองไม่ใช้สูตรในเมือง Air Peace ราคา 90000 ไนรา ใช้เวลาราวหนึ่งชั่วโมง ระยะ 440 กม. และพนักงานสายการบินจ่ายครึ่งราคา รถบัสกลางคืนจีไอจีราคา 25000 ไนรา ใช้เวลาราวสามชั่วโมง ระยะ 440 กม. และลดพลังงาน 18 กับสุขอนามัย 16 ค่าที่ลดเหล่านี้ไปแสดงในหน้าความต้องการ ไม่ได้หักในเครื่องคำนวณการเดินทางในเมือง
ลองคำนวณตัวอย่างก่อนกะราคาเอาเอง ดันโฟระยะ 2 กม. เมื่อปิดทั้งสองสวิตช์คือค่าโดยสารรถร่วมตามปกติ เปิดแค่เงินอุดหนุนก็ลดครึ่งหนึ่ง เปิดแค่น้ำมันขาดแคลนก็คูณ 1.5 ก่อนปัดเศษ เปิดทั้งคู่จะเห็นว่าตัวคูณมีผลร่วมกันก่อนปัดเป็นหน่วย 50 ที่ใกล้ที่สุด แล้วจึงคูณฐานะ
ที่นั่งทั่วไปเหมาะเป็นค่าเริ่มต้นสำหรับตัวละครแรก วีไอพี ผู้มีอิทธิพล และโอบาจะคูณค่าโดยสารที่ปัดเศษแล้ว ความต่างจากการปัดเพียงเล็กน้อยจะกลายเป็นเงินก้อนใหญ่เมื่อคูณ 100 หากผู้โดยสารมีภูมิหลังร่ำรวย ให้เช็กค่าโดยสารปกติก่อน แล้วค่อยดูระดับโต๊ะ
ช่องรถส่วนตัวเริ่มต้นว่างไว้ ให้กรอกอัตราดิบเป็นศูนย์หรือจำนวนบวก สูตรจะใช้ครึ่งหนึ่งของค่าที่กรอกเป็นอัตราต่อกิโลเมตร ไม่รับค่าติดลบหรือช่องว่าง ค่าเดินทางจึงไม่มีทางต่ำกว่าศูนย์
ลองเลือก danfo ซึ่งคิดค่าเริ่มต้น 100 และกิโลเมตรละ 5 ตั้งระยะทางเป็น 6 และคงความมั่งคั่งไว้ที่โซนทั่วไป เปิดเฉพาะภาวะขาดแคลนจะปัดได้ 200 เปิดเฉพาะเงินอุดหนุนจะปัดได้ 50 เปิดทั้งคู่จะปัดได้ 100 เปลี่ยนความมั่งคั่งเป็นโต๊ะวีไอพีซึ่งคูณ 10 ผลทั้งสามจะเป็น 2000, 500 และ 1000 โต๊ะผู้มีอิทธิพลคูณ 50 และโต๊ะโอบาคูณ 100 หลังปัดราคาแล้ว ดังนั้นดูค่าโดยสารปกติก่อนเปลี่ยนระดับโต๊ะ
โอคาดาที่ระยะ 6 กม. เท่ากันคิด 150 บวก 48 ได้ยอดดิบ 198 และปัดเป็นจำนวนที่ใกล้ที่สุดซึ่งหารด้วย 50 ลงตัว คือ 200 เมื่อปิดสวิตช์ทั้งคู่ ภาวะขาดแคลนคูณ 1.5 จะเปลี่ยนยอดก่อนปัดเศษ ช่องเงินอุดหนุนไม่มีผล เพราะตัวคูณเงินอุดหนุนของโอคาดายังคงเป็น 1 แท็กซี่ระยะ 6 กม. คิด 300 บวก 90 ได้ยอดดิบ 390 ซึ่งปัดเป็น 400 และช่องลดครึ่งราคาก็ไม่มีผลกับแท็กซี่เช่นกัน
ลองรถส่วนตัวหลังจากลองขนส่งสาธารณะแล้ว รถพร้อมคนขับให้กรอก 0 และยังเดินทางในเมืองได้ฟรี เพราะครึ่งหนึ่งของศูนย์ก็ยังเป็นศูนย์ รถอื่นคิดค่าบริการครึ่งหนึ่งของยอดดิบที่กรอก ถ้ากรอก 10 สำหรับปราโด ค่าโดยสารจะใช้ 5
| วิธีเดินทาง | ค่าเริ่มต้น | ต่อกม. | ขั้นต่ำที่ระบุ | เงินอุดหนุน |
|---|---|---|---|---|
| เดินเท้า | 0 | 0 | 12 | ไม่มี |
| เคเค | 100 | 5 | 3.4 | ดันโฟหรือเคเค |
| ดันโฟ | 100 | 5 | 3 | ดันโฟหรือเคเค |
| โอคาดา | 150 | 8 | 2 | ไม่มี |
| แท็กซี่ | 300 | 15 | 2.3 | ไม่มี |
| รถส่วนตัว | 0 | ครึ่งหนึ่งของอัตราที่กรอก | 2.1 | ไม่มี |
คำถามจากผู้เล่น
- เงินอุดหนุนลดราคาโอคาดาหรือแท็กซี่ครึ่งหนึ่งไหม?
- ไม่ ตัวคูณครึ่งราคาใช้เฉพาะ danfo และเคเก และเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์เงินอุดหนุนการเดินทาง โอคาดา แท็กซี่ เดินเท้า และรถส่วนตัวคงตัวคูณเงินอุดหนุนไว้ที่ 1 แม้นโยบายของฟรังกาจะมีผลอยู่และคุณเปิดสวิตช์แล้วก็ตาม เดินเท้ายังฟรีไม่ว่าจะเปิดหรือปิด หากต้องการโดยสารร่วมราคาถูก ให้เลือก danfo หรือเคเก แล้วเปิดสวิตช์
- ทำไมช่องรถส่วนตัวถึงว่าง?
- ช่องนี้รอให้กรอกอัตราต่อกิโลเมตรก่อนปรับราคาของรถที่คุณมี ระบบคิดครึ่งหนึ่งของตัวเลขที่กรอก และคงค่าเริ่มต้นของรถไว้ที่ 0 รถพร้อมคนขับใช้ 0 ระบบไม่รับช่องว่าง ค่าติดลบ หรือค่าที่ไม่ถูกต้อง และจะไม่คำนวณราคาให้ ดังนั้นปราโดที่กรอก 10 จะคิดกิโลเมตรละ 5