Їхати danfo

Розрахуйте поїздку в межах міста за базовим тарифом. Дефіцит пального й транспортна субсидія не враховуються, доки ви їх не ввімкнете.

Перевірити шість потреб

Введіть початкову ставку авто за кілометр. Для розрахунку береться половина введеного значення. Для авто з водієм — 0.

Ходьба безкоштовна на будь-яку відстань; обидва перемикачі плати спочатку вимкнено.

Обидва перемикачі спочатку вимкнено. Початковий рівень статків — «Основна зала». Якщо для «Тойоти Прадо» ввести 10, розрахунок іде за ставкою 5, тож 12 км із вимкненими дефіцитом пального й субсидією та множником статків 1 коштують 50 найр.

Порядок розрахунку в клієнті

Пішки — безкоштовно. Для решти місцевого транспорту до базової плати додається тариф за кілометр, помножений на відстань; суму множать на коефіцієнти пального й субсидії, округлюють до найближчих 50 найр і лише тоді застосовують множник із таблиці достатку. Коефіцієнт дефіциту пального — 1.5, лише коли його ввімкнено; інакше — 1. Коефіцієнт транспортної субсидії — 0.5 лише для danfo та кеке, коли її ввімкнено; інакше — 1.

Мінімальна відстань у межах міста — 0.6 км. Калькулятор не приймає менше значення. Відстань 440 км стосується рейсу Air Peace та нічного автобуса GIG. Не вводьте її для поїздки на danfo. Для danfo з базовою платою 100, тарифом 5 за кілометр і відстанню 6 км ціна до врахування достатку становить 200 лише з дефіцитом, 50 лише із субсидією та 100 з обома. Достаток 10 перетворює ці суми на 2000, 500 і 1000.

Рівні достатку: «Загальний зал» — 1, «VIP-столик» — 10, «Столик великого пана» — 50 і «Столик Оби» — 100. Вони множать уже округлену вартість, а не суму до округлення. Чинна програма Франки — транспортна субсидія, тому danfo і кеке коштують удвічі дешевше, доки вона діє. Перемикачі все одно спочатку вимкнені, щоб ви побачили базову ціну.

Задані тарифи й власне авто

Кеке та danfo беруть базову плату 100 і 5 найр за кілометр; лише для них субсидія може зменшити ціну вдвічі. Окада бере 150 і 8. Таксі — 300 і 15. Пішки — безкоштовно. Хвилини на кілометр визначають тривалість дороги, а не ціну: пішки — 12, кеке — 3.4, danfo — 3, окада — 2, таксі — 2.3, власне авто — 2.1.

Базова плата для вашого авто — 0. Єдиного тарифу за кілометр для всіх машин немає. Введіть вихідний тариф конкретного авто, і в розрахунку буде використано його половину. Тариф 0 для авто з водієм лишається безкоштовним до врахування статків, а статки, помножені на нуль, теж дають нуль. Пальне для цього авто враховує перемикач дефіциту.

Міжміські квитки не використовують міську формулу. Air Peace коштує 90000 найр: близько години, 440 км, а працівники авіації платять половину. Нічний автобус GIG коштує 25000 найр: близько трьох годин, 440 км, витрата 18 енергії та 16 гігієни. Ці втрати враховуються на сторінці потреб, а не віднімаються в міському калькуляторі.

Перевірте на прикладі, а не покладайтеся на відчуття. Данфо на 2 км з обома вимкненими перемикачами дає базову вартість поїздки. Увімкніть лише субсидію — ціна ділиться навпіл. Увімкніть лише дефіцит — коефіцієнт 1.5 застосовується до округлення. Увімкніть обидва — їхні коефіцієнти поєднуються до округлення до найближчих 50, а статки враховуються після.

«Загальний зал» — доречний початковий вибір для першого персонажа. «VIP», «Велика шишка» й «Оба» множать уже округлену вартість. За коефіцієнта 100 мала різниця округлення перетворюється на великий рахунок. Якщо їде персонаж із багатим походженням, спершу перевірте базову суму, потім рівень статків.

Поле авто спочатку порожнє. Введіть нуль або додатний вихідний тариф. Формула використає половину цього значення як плату за кілометр. Від'ємні значення й порожнє поле не приймаються, тож вартість ніколи не опускається нижче нуля.

Спробуйте danfo: базова плата 100 і 5 за кілометр. Введіть відстань 6 та залиште достаток на рівні «Загальний зал». Лише дефіцит дає 200 після округлення. Лише субсидія — 50. Обидва разом — 100. Перемкніть достаток на «VIP-столик» із множником 10: отримаєте 2000, 500 і 1000. «Великий пан» множить на 50, а «Оба» — на 100 після округлення, тож перевірте базову ціну, перш ніж змінювати столик.

Окада на тих самих 6 км коштує 150 плюс 48, тобто 198 до округлення й 200 після округлення до найближчих 50, якщо обидва перемикачі вимкнено. Дефіцит із множником 1.5 змінює суму до округлення. Субсидія нічого не змінює, бо її множник для окади лишається 1. Таксі на 6 км коштує 300 плюс 90, тобто 390 до округлення й 400 після нього; знижка вдвічі так само не діє на таксі.

Після громадського транспорту перевірте власне авто. Для авто з водієм введіть 0: місцева поїздка лишиться безкоштовною, бо половина нуля — нуль. Для будь-якого іншого авто плата становить половину введеної початкової ставки. Введіть 10 для «Прадо», і для розрахунку використовуватиметься 5.

ТранспортБазова платаЗа кмВказаний мінімумСубсидія
Пішки0012Ні
Кеке10053.4Данфо або кеке
Данфо10053Данфо або кеке
Окада15082Ні
Таксі300152.3Ні
Ваше авто0Половина введеної ставки2.1Ні
Схема складових місцевої плати за проїзд без урахування статків
Базова плата, ставка за кілометр і перемикачі, що їх змінюють.
Діаграма кар’єрної оплати від першого до останнього рівня
Рівні оплати робіт, заробіток з яких піде на наступну поїздку.

Запитання гравців

Чи зменшує субсидія вдвічі плату за окаду або таксі?
Ні. Множник половинної ціни діє лише для danfo та кеке й лише за ввімкненої транспортної субсидії. Для окади, таксі, піших переходів і власного авто коефіцієнт субсидії лишається 1, навіть якщо програма Франки чинна й перемикач увімкнено. Пішки в будь-якому разі безкоштовно. Для дешевої спільної поїздки виберіть danfo або кеке, а потім увімкніть субсидію.
Чому поле для авто порожнє?
У це поле треба ввести початкову ставку за кілометр для вашого авто. Для розрахунку береться половина введеного числа, а базова плата за авто лишається 0. Для авто з водієм ставка — 0. Порожні, від’ємні та некоректні значення відхиляються без розрахунку вартості. Тож якщо для «Прадо» ввести 10, плата становитиме 5 за кілометр.