Międzynarodowe lotnisko w Lagos i rafineria w Lagos są zapowiedziane jako dostępne wkrótce. Żaden z tych obiektów nie przyjmuje jeszcze pracowników ani pasażerów.
Już wkrótce
Pięć bramek, nowy pas startowy i droga do AbujaLife oraz PHLife. Dźwigi pracują dzień i noc.
Już wkrótce
Nad wodą powstają zbiorniki, wieże i rurociągi. Lagos wkrótce zacznie rafinować własne paliwo.
Lotnisko ma powstać w Ikeja. Obiecuje pięć bramek, nowy pas startowy i połączenia do AbujaLife oraz PHLife, a dźwigi pracują dniem i nocą. AbujaLife i PHLife to przyszłe kierunki lotów, nie miasta dostępne dziś do gry obok Lagos. Port Harcourt pozostaje zamknięte, niezależnie od trwającej budowy lotniska.
Rafineria ma powstać w Apapa. Nad wodą rosną zbiorniki, wieże i rurociągi, by Lagos mogło produkować własne paliwo. Te plany nie zmieniają dzisiejszych cen przejazdów. Niedobór paliwa nadal włącza się na stronie podróży: po zaznaczeniu mnożnik wynosi 1.5. Nie zastępuje go rafineria, której jeszcze nie otwarto.
Zapowiadane stanowiska nie są jeszcze dostępne. Piloci, personel pokładowy, kontrolerzy lotów, obsługa naziemna, ochrona i agenci odprawy należą do lotniska. Inżynierowie naftowi, operatorzy instalacji, inspektorzy BHP, kierowcy cystern i laboranci należą do rafinerii. Nie doliczaj ich do 22 dostępnych ścieżek kariery.
Dostępna ścieżka kariery w lotnictwie zaczyna się od autobusu pracowniczego przy Eko Hotels i prowadzi od personelu pokładowego do głównego pilota. Ta praca już istnieje. Nie jest to zmiana na niedokończonym lotnisku. Branża naftowo-gazowa też ma ścieżkę kariery, ale jej miejscem pracy jest baza Trans-Amadi w Port Harcourt, a to miasto pozostaje zamknięte.
Dziś możesz sprawdzić ceny przejazdów międzymiastowych: lot Air Peace za 90000 nair trwa około godziny, a pracownicy lotnictwa płacą połowę ceny; nocny autobus GIG za 25000 nair jedzie około trzech godzin. Oba połączenia podają 440 km. Bilety mają stałe ceny, nie korzystają ze wzoru dla danfo, a odjazd ani wylot nie odbywa się z zapowiadanego terminalu.
Nie myl dostępnej ścieżki lotniczej z zamkniętym terminalem. Pracę personelu pokładowego przy Eko Hotels możesz podjąć już dziś. Pilot na lotnisku to stanowisko na karcie z zapowiedzią. Podobnie jest z ropą: stanowisko w rafinerii nie należy do ścieżki Trans-Amadi, a sama baza Trans-Amadi znajduje się w zamkniętym mieście.
Podróże międzymiastowe, których ceny możesz już sprawdzić, nadal nie zaczynają się przy nowych bramkach. Air Peace za 90000 i autobus GIG za 25000 to połączenia na dystansie 440 km ze znanymi cenami. Oblicz koszty na stronie podróży. Dźwigi pozostają na kartach z zapowiedziami.
„Wkrótce” to status, nie termin do rezerwacji. Żadna zmiana się nie zaczyna, żadna bramka się nie otwiera, a ceny zakupów i przejazdów nie zmieniają się tylko dlatego, że rafineria planuje produkować paliwo w Lagos. Niedobór nadal włączasz samodzielnie w kalkulatorze opłat.
Karta lotniska w Ikeja zapowiada pięć bramek, nowy pas startowy, loty do AbujaLife i PHLife oraz setki miejsc pracy. To obietnice na karcie ze statusem „wkrótce”. Personel pokładowy jest już dostępny w ramach ścieżki lotniczej przy Eko Hotels: od 19000 za zmianę, z wymaganym poziomem sprawności 3. Stanowisko pilota na karcie lotniska nie należy do tej ścieżki i nie daje wypłaty 19000.
Karta rafinerii w Apapa zapowiada paliwo produkowane w Lagos oraz zmiany dla inżynierów, operatorów i kierowców. Wymienia inżyniera naftowego, operatora instalacji, inspektora BHP, kierowcę cysterny i laboranta. Żadne z tych stanowisk nie jest ścieżką naftowo-gazową, która zaczyna się od 20000 i prowadzi do bazy Trans-Amadi, podczas gdy Port Harcourt pozostaje zamknięte.
Sprawdź status, zanim uwierzysz obietnicom. „Wkrótce” na obu kartach oznacza, że dźwigi i zbiorniki są tylko scenerią. Nie możesz rozpocząć zmiany, wejść na pokład ani kupić lokalnego paliwa, które rafineria dopiero zapowiada. Obecnie obowiązuje opcja niedoboru w kalkulatorze opłat: mnożnik 1.5 działa tylko po jej zaznaczeniu.
Agent odprawy, obsługa naziemna, ochrona lotniska i kontroler ruchu lotniczego to nadal zapowiadane stanowiska na karcie Ikeja. Nie dodają czterech zawodów do 22 dostępnych ścieżek kariery. Te miejsca pracy pojawią się później, więc pierwszą zmianę przepracuj na ścieżce, której miejsce pracy jest już otwarte w Lagos.
